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	<title>Comments on: Der Reifenverkäufer &#8211; warum Produkttests nichts nützen</title>
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	<description>Vertrieb ist Kunst, Kommunikation, komplexe Managementdisziplin, Psychologie pur, Lachen und Ver- wunderung, Wissenschaft, Unvorhersagbares und Menschliches. Wir sind Vertriebsprofis, Berater und Kommunikationsexperten. Hier sind unsere Erlebnisse. Nehmen Sie teil, it's no big deal.</description>
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		<title>By: Chris</title>
		<link>http://blog.no-big-deal.de/2007/05/08/der-reifenverkaufer-warum-produkttests-nichts-nutzen/comment-page-1/#comment-588</link>
		<dc:creator>Chris</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 07 Jan 2008 15:52:54 +0000</pubDate>
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		<description>Hallo Ludwig,

ich dachte immer, Reifenhändler sind Profilorientiert.:-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Ludwig,</p>
<p>ich dachte immer, Reifenhändler sind Profilorientiert.:-)</p>
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		<title>By: Ludwig</title>
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		<dc:creator>Ludwig</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 02 Jan 2008 16:57:43 +0000</pubDate>
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		<description>Sehr geehrter Herr Mayer,

ich gedenke nicht das es Ihre Absicht ist die Reifenhändler alle in eine Schublade zu stecken. 
Aber genau das tun Sie. Es gibt sicherlich profitorientierte Reifenverkäufer, jedoch sind nicht alle so.

Ich habe meine Ausbildung in einem Reifenfachhandel, mit eigener LKW-Runderneuerung zum Groß-Außenhandelskfm. gemacht und kann Ihnen sagen, dass der Reifen eben nicht nur ein schwarzes Rundes &quot;Ding&quot; ist. 

Sondern der einzigste Kontaktes zwischen Ihrem BMW und der Straße, eigene Tests, sowie Erfahrungsfälle haben in diesen 3 Jahren Ausbildung bei mir genügend Eindruck hinterlassen und gezeigt welche kleinen Faktoren entscheident sind, beim Reifen. 

Sie verurteilen den Markenreifen, als Produkt welches im Preis zu 30% aus Markennamen besteht, dabei sollten Sie bedenken das mit solchen Mehrkosten die Entwicklung und die Ausarbeitung Neuartiger und Besserer Reifen &quot;bezahlt&quot; wird. 

Zudem werden von versch. hauptsächlich Asiatischen Herstellern viele Markenreifen kopiert, dies Kopien haben allerdings eine ganz andere Materialienmischung im Reifen wie diese der Markenreifen. Und genau das ist beim Reifen der Wichtigste Bestandteil. 

Vielleicht werden Sie Ihre Meinung ja nocheinmal Überdenken wenn Sie mit einem solchen Reifen, welche oftmals zum lösen der Karkasse neigen, in einer brenzligen Lage sind. 

Aber Sie haben sich ja für einen Markenreifen entschieden, und Ich sage Ihnen... vielleicht auch die bessere Entscheidung. 

Denn auch wenn diverse Warentests gerne in den Alpen die hier ja selbstverständlich gegebenen &quot;Verhältnisse&quot; testen,so ist es doch gegeben das nach 2 Wochen, die meisten Reifen jedenfalls laut werden im Abrollgeräusch, und da hätten Sie die Montagegebühren sicherlich nicht mehr aushandeln können...bei der erneuten Montage der dann warscheinlich fälligen Markenreifen

Mit freundlichen Grüßen
Ludwig</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Sehr geehrter Herr Mayer,</p>
<p>ich gedenke nicht das es Ihre Absicht ist die Reifenhändler alle in eine Schublade zu stecken.<br />
Aber genau das tun Sie. Es gibt sicherlich profitorientierte Reifenverkäufer, jedoch sind nicht alle so.</p>
<p>Ich habe meine Ausbildung in einem Reifenfachhandel, mit eigener LKW-Runderneuerung zum Groß-Außenhandelskfm. gemacht und kann Ihnen sagen, dass der Reifen eben nicht nur ein schwarzes Rundes &#8220;Ding&#8221; ist. </p>
<p>Sondern der einzigste Kontaktes zwischen Ihrem BMW und der Straße, eigene Tests, sowie Erfahrungsfälle haben in diesen 3 Jahren Ausbildung bei mir genügend Eindruck hinterlassen und gezeigt welche kleinen Faktoren entscheident sind, beim Reifen. </p>
<p>Sie verurteilen den Markenreifen, als Produkt welches im Preis zu 30% aus Markennamen besteht, dabei sollten Sie bedenken das mit solchen Mehrkosten die Entwicklung und die Ausarbeitung Neuartiger und Besserer Reifen &#8220;bezahlt&#8221; wird. </p>
<p>Zudem werden von versch. hauptsächlich Asiatischen Herstellern viele Markenreifen kopiert, dies Kopien haben allerdings eine ganz andere Materialienmischung im Reifen wie diese der Markenreifen. Und genau das ist beim Reifen der Wichtigste Bestandteil. </p>
<p>Vielleicht werden Sie Ihre Meinung ja nocheinmal Überdenken wenn Sie mit einem solchen Reifen, welche oftmals zum lösen der Karkasse neigen, in einer brenzligen Lage sind. </p>
<p>Aber Sie haben sich ja für einen Markenreifen entschieden, und Ich sage Ihnen&#8230; vielleicht auch die bessere Entscheidung. </p>
<p>Denn auch wenn diverse Warentests gerne in den Alpen die hier ja selbstverständlich gegebenen &#8220;Verhältnisse&#8221; testen,so ist es doch gegeben das nach 2 Wochen, die meisten Reifen jedenfalls laut werden im Abrollgeräusch, und da hätten Sie die Montagegebühren sicherlich nicht mehr aushandeln können&#8230;bei der erneuten Montage der dann warscheinlich fälligen Markenreifen</p>
<p>Mit freundlichen Grüßen<br />
Ludwig</p>
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